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华密新材接待6家机构的调研,公司现有产品已用于汽车底盘、车身部位等领域,随着新车型的上市会逐渐增量

662 0 来源:犀牛之星 发布时间:2024-01-04 18:02

犀牛之星1月4日讯,华密新材(836247)发布公告称,公司于2023年12月28日-2024年1月2日接待了中泰证券股份有限公司、青岛百思盈孚投资有限公司、景顺长城基金管理有限公司等6家机构的调研。

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调研的主要问题及公司回复概要

问题1:公司的特种工程塑料有什么产品,都有什么应用场景?

回答:目前该项目主要产出PA6、PA66、PBT、PEI、PEEK、PI等中高端特种改性工程塑料,主要应用在汽车、高铁、工程机械、石油石化、航空航天等领域,目前处于爬坡阶段。

问题2:工程塑料行业的企业很多,公司主要做的产品有什么差异化?

回答:我们做的是导热、隔热、绝缘、导电。都是耐特殊介质之类的,我们在基础树脂材料的基础上,添加特殊的材料,改变它的原有的性能,满足客户需求。目前还没做合成,但是我们正在尝试着参与定制化的聚合的材料。

问题3:特种工程塑料12条生产线的产品有明确的构成吗?

回答:12条特种工程塑料生产线主要以产品的性能做区分,专线专用,比如说绝缘的、导电的、阻燃的、高耐磨的、自润滑的。

问题4:有一些做复合材料的企业,也会做改性,会不会对公司的发展有一些限制?

回答:每个企业做改性,各自有各自的优势,各有各的用户市场。公司在改性塑料领域有多年的技术积累,塑料制品一直在石油石化和航空航天领域有应用。

问题5:人形机器人是未来比较重要的一个产业趋势,未来要走轻量化的话,PEEK材料会成为一个核心的方案吗?还是说其实有更好的工程塑料可以替代?

回答:长纤增强PEEK复材兼具优异的刚性和较好的韧性,可用于替代金属材料,在“以塑代钢”、“轻量化”的大背景下,PEEK可逐步替换金属材料的使用。

问题6:今年橡胶材料的毛利率比去年要高一点,这个未来的趋势怎么看?

回答:橡胶材料的毛利率去年较低是由原材料价格的极端波动引起的,今年及未来能维持在20%以上。

问题7:航空航天领域是具体是什么产品?用作什么零部件?

回答:航空航天领域的产品主要是特种橡塑的减震件、密封件,安装于航空发动机的重要部位,主要起减重和降噪作用。具体产品涉及军工,需要保密。

问题8:公司下游的第一大领域是汽车领域,主要是用在发动机的悬置,汽车电动化之后没有发动机了,产品的应用量会下降吗?

回答:这个影响不大,公司现有产品主要用于汽车底盘、车身部位,已在新能源汽车上应用,随着新车型的上市会逐渐增量。

问题9:公司的氢化丁腈橡胶主要在哪个领域应用?年化产能到多少?售价大概是多少钱?

回答:氢化丁腈橡胶主要用于石油石化、航空航天领域等,年产能到几十吨,销售价格大概为一公斤二三百元。

问题10:公司最近公告,跟中科院化学研究所购买的有机硅材料技术,这个具体是什么产品?这个技术是否可以做电子皮肤?

回答:这个材料是我们跟中科院合作的一个项目,现在已经签订协议,是公司在延伸产业链的布局,做橡胶材料的合成,明年购置设备,做国产替代,产品主要应用在军工、航空航天领域,未来也会向民品上拓展。我们购买的这个技术目前还没有在电子皮肤上应用。

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